Bei einem Zwischenfahrtieflader ist die Ladefläche generell zwischen den Rädern montiert. Bei der Art des Zwischenfahrtiefladers kann zwischen einem Tandemtieflader und einem Einachsigen Tieflader gewählt werden. Anhänger, die nur mit einer Achse ausgestattet sind, können in der Regel nur Baumaschinen unter einer Tonne transportieren.
Zwischenfahrtieflader zeichnen sich durch eine extrem niedrige Ladefläche aus, da diese genau mittig zwischen den Reifen montiert ist. Der dadurch ergebene geringe Auffahrtwinkel sorgt für ein einfaches Auffahren der Baumaschinen. Ebenso können Quads, Motorräder und Motorroller problemlos transportiert werden. Im Alltag sind Zwischenfahrtieflader auch zumeist in Form von Pferdeanhängern zu finden. Auch beim Tiertransport kann sich die niedrige Höhe der Ladefläche als vorteilhaft herausstellen, da die Tiere keine hohen Rampen raufklettern müssen. Das Maximalgewicht, welches mit einem Zwischenfahrtieflader transportiert werden darf liegt normalerweise bei etwa 7,5t. Für den Transport von schwereren Baumaschinen muss von einem Zwischenfahrtieflader auf einen Überfahrtieflader umgestiegen werden.
Durch die niedrige Höhe der Ladefläche ergibt sich auch eine verhältnismäßig geringe Gesamthöhe des Transporters. Auch die Gesamthöhe die zur Verfügung steht, kann aufgrund der niedrigen Höhe der Ladefläche optimal ausgenutzt werden. Der Zwischenfahrtieflader bringt wie alle anderen Transporter auch den ein oder anderen Nachteil mit sich. Er verfügt im Vergleich mit anderen Tiefladern über eine relativ geringe Breite. Dies ist auch der Grund, warum der Transport von größeren Baumaschinen mitunter problematisch werden könnte.
Manche Zwischenfahrtieflader können auch von Pkws gezogen werden. Die Auflaufbremse bremst den Zwischentieflader bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Sobald man die Bremse betätigt, wird die freigegebene Energie in mechanische Bremsenergie umgewandelt. Bei Zwischenfahrtiefladern mit einem höheren Gesamtgewicht wird statt einer Auflaufbremse eine Druckluftbremsanlage eingebaut. Die meisten Zwischenfahrtieflader sind mit einer klappbaren oder anlegbarer Auffahrtrampe ausgestattet. Dadurch kann mit einem Radlader oder einem kleinen Bagger problemlos auf die Aufladefläche aufgefahren werden. Größere Zwischenfahrtieflader, die wegen des zulässigen Höchstgewichts nicht mehr von einem Pkw gezogen werden dürfen, sind nur noch mit einer Anhängervorrichtung für LKWs ausgestattet.
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